Bei einem technischen Totalschaden ist es nicht mehr möglich, das Fahrzeug fach- und sachgerecht in den Ursprungszustand zurückzuversetzen. Das ist beispielsweise bei einem Brandschaden der Fall. Durch die Hitzeeinwirkung hat sich das Gefüge des Materials / Rahmens verändert. Das bedeutet, dass das komplette Streck- und Biegeverhalten der Werkstoffe nicht mehr zuverlässig ist. Dadurch kann bei einem erneuten Crash die vom Hersteller erwünschte Sicherheit nicht mehr gewährleistet werden.
Unterschied zum wirtschaftlichen Totalschaden
Beim wirtschaftlichen Totalschaden könnte man das Auto theoretisch reparieren, es lohnt sich nur nicht. Beim technischen Totalschaden geht es dagegen technisch nicht mehr, egal was die Reparatur kosten würde.
Wie wird abgerechnet?
Wie beim wirtschaftlichen Totalschaden bekommst Du bei einem Haftpflichtschaden in der Regel den Wiederbeschaffungswert abzüglich des Restwerts. Beides ermittle ich im Unfallgutachten. Ob das Material noch tragfähig ist, beurteile ich als Karosserie- und Fahrzeugbaumeister bei der Besichtigung.
Typische Fälle
Neben Brandschäden kommen auch schwere Strukturschäden in Frage, bei denen tragende Teile so verformt sind, dass sich die Sicherheit nicht mehr herstellen lässt.